15-тонный управляемый ведущий мост
1. Главный редуктор с конической передачей Gleason отличается высокой эффективностью трансмиссии и низким уровнем шума.
2. Конструкция планетарного редуктора типа NGW разумна по конструкции и компактна по компоновке.
3. Ось, изготовленная из литья из высокопрочного чугуна, демонстрирует хорошую жесткость и может выдерживать большую нагрузку.
4. Для торможения используется закрытый многодисковый мокрый тормоз. Для работы подается гидравлическое давление, а для отпускания — усилие пружины. Его стабильные тормозные характеристики обеспечивают безопасность и надежность.
5. Данное изделие подходит для 15 - тонных колесных экскаваторов.
Знакомство:
15-тонный управляемый ведущий мост предназначен для использования с 15-тонными колесными экскаваторами. Литье из высокопрочного чугуна используется для формирования картера оси. Для основного редуктора используется спирально-коническая зубчатая передача Gleason, в то время как планетарный редукторный механизм типа NWG используется для редуктора со стороны колеса. Закрытая многодисковая система мокрого торможения применяется в торможении, гарантируя безопасность и надежность.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
14.77 / 16.91 / 22 |
Максимальный крутящий момент 0utput |
50000 Нм |
Динамическая нагрузка на каждую ось |
13000кг |
Тормозной момент (односторонний) |
21000 Нм |
Давление тормозного масла |
4 МПа |
Смещение тормозов |
45-128мл |
Угол поворота (внутреннее колесо / внешнее колесо) |
37° / 30° |
Давление в гидроцилиндре рулевого управления |
14МПа |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
Масло для тормозов и цилиндров |
Гидравлическое масло L-HL46 |
