13-тонный управляемый ведущий мост
1. Основной редуктор с конической передачей Gleason имеет высокую эффективность трансмиссии и низкий уровень шума.
2. Планетарная зубчатая передача типа NGW имеет рациональную и компактную конструкцию.
3. Изготовленная из литья из высокопрочного чугуна, ось обладает отличной жесткостью и значительной несущей способностью.
4. Для торможения используется закрытый многодисковый мокрый тормоз. Он работает под гидравлическим давлением и высвобождается под действием пружины. Стабильная эффективность торможения гарантирует безопасность и надежность.
5. Подходит для 15-тонных колесных экскаваторов.
Знакомство:
13-тонный управляемый ведущий мост применим к 15 - тонным колесным экскаваторам. Картер моста изготавливается методом литья из высокопрочного чугуна. Спирально-коническая зубчатая передача Gleason используется для главного редуктора, а планетарный редукторный механизм типа NWG используется для бокового редуктора колеса. Что касается торможения, то здесь реализована закрытая многодисковая система мокрого торможения, обеспечивающая безопасность и надежность.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
14.77 / 16.91 / 22 |
Максимальный крутящий момент 0utput |
50000 Нм |
Динамическая нагрузка на каждую ось |
13000кг |
Тормозной момент (односторонний) |
21000 Нм |
Давление тормозного масла |
4 МПа |
Смещение тормозов |
45-128мл |
Угол поворота (внутреннее колесо / внешнее колесо) |
37° / 30° |
Давление в гидроцилиндре рулевого управления |
14МПа |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
Масло для тормозов и цилиндров |
Гидравлическое масло L-HL46 |
