Ведущий мост трактора мощностью 400 л.с.
1. Основной редуктор с конической передачей Gleason отличается высокой эффективностью трансмиссии и низким уровнем шума.
2. Планетарная зубчатая передача типа NGW отличается рациональной и компактной конструкцией.
3. Картер моста из стального литья обладает высокой несущей способностью и большой жесткостью.
4. Рабочий тормоз, оснащенный тормозом дискового типа - суппорт, обеспечивает большой тормозной момент и надежность.
5. Используется антибуковый дифференциал без пробуксовки, который имеет 100% коэффициент антискольжения на грязных дорогах.
6. Подходит для тракторов мощностью 400 лошадиных сил.
Знакомство:
Мост трактора мощностью 400 л.с. характеризуется двухступенчатой редукционной коробкой передач. На первой ступени редукции используется система спирально-конического зубчатого привода Gleason. Для второго редуктора колеса используется планетарный редукторный механизм типа NGW. Встроенная система передачи мощности включает в себя дифференциал с блокировкой без вращения для улучшения контроля тяги. Этот дифференциал размещен внутри литого стального кожуха моста для обеспечения стабильности конструкции. Тормозная система оснащена дисковыми тормозами с суппортом, которые обеспечивают надежное тормозное усилие и обеспечивают безопасность во время работы.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
17.66 |
Максимальный входной крутящий момент |
9500 Нм |
Нагрузка на каждую ось |
28000кг |
Давление тормозного масла |
11 МПа |
Момент торможения |
13000 Нм |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
Запрос масла для тормоза |
Синтетическая тормозная жидкость DOT3 или 719, смешивать нельзя! |
