Ось телескопического погрузчика
1. Двухступенчатое замедление, различные варианты подбора передаточного числа для удовлетворения потребностей различных моделей.
2. Интегрированная система Drive-Park, торможение на мокрой дороге, большой и стабильный тормозной момент.
3. Общая конструкция поворотной рамы снижает центр тяжести транспортного средства, упрощает монтаж рамы и повышает показатели безопасности.
4. Самоблокирующийся дифференциал, принудительная блокировка дифференциала, высокая проходимость в сложных условиях эксплуатации.
5. Модульная конструкция, гибкая регулировка расстояния установки, быстрая и эффективная сборка.
Введение:
Это оборудование, разработанное для телескопических погрузчиков грузоподъемностью 4–5 тонн, обладает множеством передовых функций. Оно оснащено двухдиапазонным замедлением с различными передаточными отношениями для различных моделей. Интегрированный механизм парковочного привода с мокрыми тормозами обеспечивает высокий и стабильный крутящий момент. Конструкция унифицированной поворотной рамы снижает центр тяжести машины, упрощает интеграцию рамы и повышает безопасность. Благодаря дифференциалу повышенного трения с функцией принудительной блокировки, оно обеспечивает повышенную мобильность на сложных участках. Кроме того, модульная конструкция обеспечивает гибкую регулировку расстояния установки для эффективного и быстрого монтажа.
Основные технические параметры:
Модель |
Чтобы добиться успеха |
ЛТГ32 |
ЛТГ43 |
(A) Расстояние крепления обода (мм) |
1920、2050、2180 |
1950 |
1950 |
(B) Монтажные размеры обода (мм) |
8-М18х1,5 ø 275 |
10-М22х1,5 на ø 335 |
10-М22х1,5 на ø 335 |
Общее соотношение |
14.3-23.А |
17.1-23.3 |
17.1-23.3 |
Максимальный угол поворота |
55° |
55° |
55° |
Тормоза |
Мокрый многодисковый |
Мокрый многодисковый、 Обслуживание и парковка |
Мокрый многодисковый、 Сервис и парковка |
Дифференциал |
Система ограниченного скольжения Блокировка дифференциала |
Система ограниченного скольжения Блокировка дифференциала |
Система ограниченного скольжения Блокировка дифференциала |
Максимальный выходной крутящий момент (Н.м) |
27000 |
32000 |
43000 |
Динамическая нагрузка (кг) |
8800 |
10500 |
12000 |
Статическая нагрузка (кг) |
22000 |
26250 |
30000 |
Грузоподъемность (кг) |
4000 |
4500 |
5000 |
Масса автомобиля без нагрузки (кг) |
8500 |
10500 |
12500 |
