Управляемый ведущий мост
1. В этом мосту используется двухступенчатая редукционная трансмиссионная структура.
2. Для главного редуктора используются равноверхие зубчатые циклоидальные конические шестерни. Эти шестерни обладают такими характеристиками, как высокая прочность, высокая эффективность трансмиссии и низкий уровень шума.
3. Планетарный редукторный трансмиссионный механизм типа NGW установлен со стороны колеса. Его конструкция разумна и компактна.
4. Гибкая работа стала возможной благодаря гидравлическому усилителю руля.
5. Корпус моста отлит из чугуна с шаровидным графитом, что наделяет его хорошей жесткостью и большой несущей способностью.
6. Используется закрытый многодисковый мокрый тормоз. Он использует гидравлическое давление и растормаживание пружины, гарантируя стабильную эффективность торможения, а также высокую безопасность и надежность.
Знакомство:
Управляемый ведущий мост является важнейшим компонентом трансмиссии, разработанным специально для колесных экскаваторов грузоподъемностью 13 - 16 тонн. Он оснащен двухступенчатой редукционной трансмиссией, гидравлической системой рулевого управления с усилителем и закрытой многодисковой системой мокрого торможения. Он сочетает в себе три основные функции: рулевое управление, вождение и торможение. Его основная задача заключается в передаче мощности от трансмиссии к колесам и преобразовании ее в движущую силу. В то же время, во время работы оборудования, он гарантирует гибкое рулевое управление и надежное торможение, полностью удовлетворяя требованиям к тяжелым условиям эксплуатации и высокой мобильности оборудования строительной техники в сложных условиях работы.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
16.91 |
Максимальный выходной крутящий момент |
50000 Нм |
Динамическая нагрузка на каждую ось |
13000кг |
Тормозной момент (односторонний) |
21000 Нм |
Давление тормозного масла |
4 МПа |
Смещение тормозов |
45-128мл |
Угол поворота (внутреннее колесо / внешнее колесо) |
32° / 25° |
Давление в гидроцилиндре рулевого управления |
14МПа |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
Масло для тормозов и цилиндров |
Гидравлическое масло L-HL46 |
