Задний ведущий мост локомотива-распылителя мощностью 25 л.с.

1. Трехступенчатая зубчатая передача обеспечивает различные передаточные числа.

2. Главный редуктор, оснащенный коническими шестернями Gleason, отличается высокой эффективностью передачи и низким уровнем шума.

3. Для промежуточной и конечной передачи используется конструкция конической шестерни с прямыми зубьями, которая является одновременно рациональной и компактной.

4. Использование конструкции с боковым трансмиссионным валом увеличивает дорожный просвет и улучшает проходимость транспортного средства.

5. Корпус подшипника, изготовленный из высококачественного ковкого чугуна, отличается высокой несущей способностью и жесткостью.

6. Дифференциал с блокировкой дифференциала улучшает управляемость автомобиля на грязных дорогах.

7. Это применимо к самоходным штанговым опрыскивателям мощностью 14,5–25 л.с.


информация о продукте

Знакомство:

Задний ведущий мост локомотива-опрыскивателя мощностью 25 л. с. совместим с самоходными штанговыми опрыскивателями мощностью 14,5–25 л. с. Что касается трансмиссии, трехступенчатая зубчатая передача обеспечивает различные передаточные числа. Главный редуктор использует конические шестерни Gleason, что обеспечивает эффективную трансмиссию с низким уровнем шума. Для промежуточных и конечных выходных ступеней конструкция трансмиссии с коническими зубьями прямозубая необычайно компактна. Уникальная конструкция бокового вала увеличивает дорожный просвет и улучшает проходимость. Корпус подшипника изготовлен из высококачественного ковкого чугуна, отличается высокой несущей способностью и превосходной жесткостью. Дифференциал оснащен блокировкой дифференциала, что делает его бесстрашным на грязных дорогах и способствует эффективным и стабильным операциям по опрыскиванию.



Задний ведущий мост локомотива-распылителя мощностью 25 л.с.


Основные технические параметры:

Общее передаточное число коробки передач

21.43

Угол поворота

25°

Ход цилиндра рулевого управления

67,5 мм

Максимальное рабочее давление

16 МПа

Запрос масла для ведущего моста (стандарт API)


                GL-5; трансмиссионное масло 85W/90 (для использования при температуре выше -12°C)

 

Параметр шлица входного вала

ВНЕШНИЙ 127x1.27Mx20P


Задний ведущий мост локомотива-распылителя мощностью 25 л.с.

Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x