Колесный экскаватор 6,5 тонн, задний ведущий мост
1. Основные узлы редуктора используют компоненты, совместимые с Isuzu. Эти компоненты хорошо проверены и надежны, и их можно легко найти.
2. Колесный тормоз имеет гидравлическую нормально открытую колодочную конструкцию, обеспечивающую надежное и стабильное торможение.
3. Корпус оси изготовлен из литой стали, что обеспечивает ему высокую несущую способность и отличную жесткость.
4. Применимо к колесным экскаваторам грузоподъемностью 6–7 тонн.
Знакомство:
Специально разработан для колесных экскаваторов грузоподъемностью 6-7 тонн. В главном редукторе используются сменные детали Isuzu, которые являются зрелыми, надежными и простыми в приобретении, что обеспечивает непрерывную и эффективную работу оборудования. Оснащенный гидравлическим нормально открытым колодочным тормозом, он обеспечивает безопасное и надежное торможение, обеспечивая стабильную парковку в различных рабочих условиях. Весь корпус моста изготовлен из литой стали, отличается высокой несущей способностью и превосходной жесткостью и может легко справляться со сложными и тяжелыми рабочими условиями. От выбора компонентов до общего структурного проектирования он руководствуется стремлением к превосходному качеству, обеспечивая надежную гарантию для ваших инженерных работ. Это надежный выбор для колесного экскаваторного оборудования.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
6.167 |
Максимальный выходной крутящий момент |
7000Н.м |
Номинальная нагрузка |
4500 кг |
Давление тормозного масла |
10 МПа |
Мощность одного тормозного суппорта |
5мл |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5; 85W/90 трансмиссионное масло (выше -12°C) GL-5; трансмиссионное масло 80W/90 (выше -26°C) |
Запрос масла для тормоза |
Синтетическая тормозная жидкость DOT3 или 719, смешивать нельзя! |
Подходящая ступица колеса |
6.5-16 |
Подходящая шина |
7.5-16 |
Смазка колес |
2 Литиевая смазка |
Вес |
280 кг |
