Колесный экскаватор грузоподъемностью 15 тонн Рулевая ведущая ось
1. Этот мост имеет двухступенчатую редукционную трансмиссию.
2. Циклоидальные конические шестерни одинаковой высоты используются для главного редуктора, отличаясь высокой прочностью зубчатого колеса, высокой эффективностью передачи и низким уровнем шума.
3. Со стороны колеса используется планетарный редукторный трансмиссионный механизм типа NGW с разумной и компактной конструкцией.
4. Гидравлический усилитель руля обеспечивает гибкость работы.
5. Корпус моста отлит из чугуна с шаровидным графитом, что придает ему хорошую жесткость и большую несущую способность.
6. Используется закрытый многодисковый мокрый тормоз, использующий гидравлическое давление и пружинное отпускание для обеспечения стабильной эффективности торможения, высокой безопасности и надежности.
Знакомство:
Рулевая ведущая ось колесного экскаватора грузоподъемностью 15 тонн является жизненно важным компонентом трансмиссии, специально разработанным для колесных экскаваторов грузоподъемностью 13-16 тонн. Он включает в себя двухступенчатую редукционную трансмиссию, гидравлическую систему рулевого управления с усилителем и закрытую многодисковую систему торможения на мокрой дороге. Этот мост объединяет в себе три ключевые функции: рулевое управление, вождение и торможение. Его основная роль заключается в передаче мощности от трансмиссии к колесам и преобразовании ее в движущую силу. В то же время в процессе эксплуатации оборудования он обеспечивает гибкое рулевое управление и надежное торможение, в полной мере отвечая требованиям к тяжелым условиям эксплуатации и высокой мобильности строительной техники в сложных условиях работы.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
16.91 |
Максимальный выходной крутящий момент |
50000 Нм |
Динамическая нагрузка на каждую ось |
13000кг |
Тормозной момент (односторонний) |
21000 Нм |
Давление тормозного масла |
4 МПа |
Смещение тормозов |
45-128мл |
Угол поворота |
32° / 25° |
Давление в гидроцилиндре рулевого управления |
14МПа |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
Масло для тормозов и цилиндров |
Гидравлическое масло L-HLA6 |
