Ведущая ось колесного экскаватора 10 тонн
1. В главном редукторе используются эвольвентные конические шестерни Gleason, что обеспечивает высокую эффективность трансмиссии и низкий уровень шума.
2. Для уменьшения ступицы используется планетарная зубчатая коробка передач типа NGW, которая отличается компактностью и тщательной конструкцией.
3. Дисковые тормоза используются для торможения, обеспечивая сильный и надежный крутящий момент. Гидравлический усилитель руля обеспечивает гибкое управление.
4. Гидравлическая система рулевого управления обеспечивает гибкую работу.
5. Весь корпус моста изготовлен из литой стали, что придает ему высокую несущую способность и отличную жесткость.
6. Подходит для 13 - тонных колесных экскаваторов или 10 - 12 - тонных погрузчиков - экскаваторов.
Знакомство:
Ведущий мост колесного экскаватора грузоподъемностью 10 тонн представляет собой компонент трансмиссии премиум-класса, тщательно спроектированный и изготовленный для колесных экскаваторов класса 13 тонн и экскаваторов-погрузчиков грузоподъемностью 10-12 тонн, сочетающий в себе двойные функции рулевого управления и вождения для обеспечения универсальности в сложных условиях работы. Его основная роль заключается в передаче мощности двигателя на колеса за счет снижения скорости и изменения направления движения, одновременно обеспечивая точное управление рулевым управлением автомобилем, тем самым удовлетворяя строгие требования тяжелых условий эксплуатации в сложных условиях.Обладая четырьмя основными преимуществами, этот ведущий мост отличается высокой эффективностью трансмиссии, которая максимизирует использование мощности при минимизации потерь энергии; компактная конструкция, оптимизирующая использование пространства без ущерба для структурной целостности; надежные тормозные характеристики для обеспечения безопасной эксплуатации при больших нагрузках; и легкое рулевое управление для повышения маневренности при частой смене направления движения. Эти характеристики делают его идеальным выбором для среднетоннажной строительной техники, особенно подходящим для колесных экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, требующих частых маневров рулевого управления и длительной работы в тяжелых условиях.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
16.89 |
Максимальный входной крутящий момент |
2800 Н·м |
Номинальная нагрузка |
14000кг |
Угол поворота |
±25° |
Давление тормозного масла |
12,5 МПа |
Момент торможения |
11500 Нм |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12°C) GL-5:80W/90 Трансмиссионное масло (выше -26°C) |
Запрос масла для тормоза |
L-HL46 Гидравлическое масло, холодная зона: |
