Ось колесного экскаватора 10 тонн
1. Основной редуктор, использующий квазигиперболическую спиральную передачу, отличается высокой эффективностью, стабильностью и низким уровнем шума.
2. Планетарная зубчатая передача типа NGW разумна и компактна.
3. Гидравлический колодочный тормоз гарантирует надежность и безопасность при торможении.
4. Гидравлическая система рулевого управления обеспечивает гибкость управления.
5. Картер моста из стального литья отличается высокой несущей способностью и жесткостью.
6. В сальнике подшипника и ключевых компонентах используется импортный известный бренд, длительный срок службы.
7. Подходит для колесного экскаватора грузоподъемностью 8 ~ 12 тонн.
Знакомство:
Ось колесного экскаватора грузоподъемностью 10 тонн предназначена для использования с колесными экскаваторами грузоподъемностью 8-12 тонн. В карттере моста используется конструкция из литой стали, в то время как в главном редукторе используется гипоидная спирально-коническая зубчатая передача, соответствующая требованиям системы прецизионного привода. Ступица колеса включает в себя планетарный редукторный механизм типа NGW. В тормозных системах реализованы нормально открытые колесные тормоза с гидравлическим приводом и расширяющимися колодками, обеспечивающие надежное торможение и прочную конструкцию.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
16.89 |
Максимальный входной крутящий момент |
2535Н.м |
Номинальная нагрузка |
13000кг |
Угол поворота |
±34° |
Срок токарной обработки |
Гидравлическое рулевое управление |
Давление тормозного масла |
12,5 МПа |
Одиночный момент торможения |
10900 Н·м |
Мощность одного тормозного суппорта |
14мл |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12°C) |
Запрос масла для тормоза |
Синтетическую тормозную жидкость DOT3 или 719, смешивать нельзя! |
