Коробка передач
1. Коробка передач с фиксированным валом переключения передач, компактная конструкция, удобна в управлении, стабильна переключение передач и точность.
2. Две передачи вперед и две передачи заднего хода с комбинацией передаточных чисел. Разумный в диапазоне изменения скорости.
3. Тормоза дискового типа суппорта или колодочного типа тормоза для стоянки. Надежно и безопасно.
4. Высокая точность изготовления с использованием ЧПУ. Строгая среда тестирования. Отличное качество.
5. Подходит для погрузчиков объемом 1,5-2 куб.
Знакомство:
Коробка передач представляет собой коробку передач с переключением под нагрузкой с фиксированным валом, изготовленную на станках с ЧПУ. Он оснащен двумя передачами переднего хода и двумя задними передачами, с двумя различными конфигурациями передаточного числа, доступными в качестве дополнительных комбинаций.Эта система трансмиссии обеспечивает надежную работу и удобную работу при сохранении точной эффективности передачи мощности.
Основные технические параметры:
Номинальная входная мощность |
40-62 кВт |
Передаточное число при включении |
ZL15F |
7Л15Ф-1 |
ЗЛ15Ф-2 |
|
Оценка скорости вращения входного сигнала |
1800~2400 об/мин |
ФИ |
2.47 |
2.16 |
3.104 |
|
Давление масла при переключении передач |
1,2-1,5 МПа |
БЫТЬ |
0.88 |
0.77 |
1.104 |
|
Давление охлаждающего масла |
0,15-0,25 МПа |
РЕ |
2.62 |
2.21 |
3.237 |
|
Рабочая температура |
80-110 °C |
РИИ |
0.90 |
0.79 |
1.129 |
|
Запрос масла |
Масло для гидропривода No8 # и турбинное масло No 22 # |
|||||
