50-тонный ведущий мост карьерного самосвала
1. В главном редукторе используются конические шестерни одинаковой высоты для трансмиссии, обеспечивающие эффективную передачу мощности с минимальным уровнем шума.
2. Колесная часть имеет компактную планетарную конструкцию редуктора типа NGW, обеспечивающую стабильную и надежную работу.
3. Встроенный картер моста из литой стали отличается прочностью, высокой несущей способностью и отличной жесткостью.
4. Внутренний расширяющийся двухколодочный нормально закрытый тормоз объединяет функции рабочего и стояночного тормоза.
5. Сквозная коробка передач подает мощность на задний мост и включает в себя блокировку межосевого дифференциала, идеально подходящую для неровной местности и повышающую проходимость на грязных/скользких дорогах.
6. Предназначен для пригодности для 105-тонных широкофюзеляжных карьерных самосвалов и другой подобной техники.
Знакомство:
Эта система, разработанная для 105-тонных широкофюзеляжных карьерных самосвалов и аналогичной техники, включает в себя эффективный главный редуктор с коническими шестернями одинаковой высоты, обеспечивающий минимальный уровень шума во время работы. Колесная часть имеет компактную планетарную конструкцию типа NGW, обеспечивающую надежную выходную мощность. Прочный интегральный картер моста из литой стали обеспечивает высокую несущую способность и превосходную жесткость. Внутренний расширяющийся двухбашмаковый нормально закрытый тормоз объединяет функции рабочего и стояночного тормоза. Сквозная коробка передач приводит в движение задний мост с блокировкой межосевого дифференциала для улучшения проходимости на неровной, грязной и скользкой местности.
Основные технические параметры
Общее передаточное число |
16.641 |
Максимальный входной крутящий момент |
20400Н.м |
Номинальная нагрузка |
40000 кг |
Технические характеристики тормозов |
Φ500×250 |
Технические характеристики тормозной камеры |
36/30 |
Давление воздуха в тормозной системе |
0,8 МПа |
Общий тормозной момент оси |
90000 Нм |
Требования к смазке ведущего моста |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12 °C) |
