Ведущая ось колесного экскаватора 12 тонн
1. Основной редуктор, использующий гиперболическую спирально-коническую передачу, отличается высокой эффективностью, стабильностью и низким уровнем шума.
2. Планетарная зубчатая передача типа NGW разумна и компактна.
3. Гидравлический колодочный тормоз гарантирует надежность и безопасность при торможении.
4. Гидравлическая система рулевого управления обеспечивает гибкость управления.
5. Картер моста из стального литья отличается высокой несущей способностью и жесткостью.
6. В сальнике подшипника и ключевых компонентах используется импортный известный бренд, длительный срок службы.
7. Подходит для колесного экскаватора грузоподъемностью 12 тонн.
Знакомство:
Ведущая ось колесного экскаватора грузоподъемностью 12 тонн применима к 12-тонным колесным экскаваторам и другим аналогичным конфигурациям основных машин. Он имеет цельный картер моста из литой стали, а главный редуктор оснащен гипоидной конической зубчатой передачей. Колесные узлы оснащены планетарными редукторными механизмами типа NGW, а тормозная система использует гидравлически нормально открытые расширяющиеся башмаковые колесные тормоза, обеспечивая безопасность и надежность.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число коробки передач |
16.89 |
Максимальный входной крутящий момент |
2535Н.м |
Номинальная нагрузка |
13000кг |
Срок токарной обработки |
Гидравлическое рулевое управление |
Давление тормозного масла |
12,5 МПа |
Одиночный момент торможения |
10900 Н·м |
Мощность одного тормозного суппорта |
14мл |
Масло просьба для вождение ось (API стандарт) |
ГЛ-5:85Вт/90 ПередачаИлитем (выше -12°C) GL-5:80W/90 Трансмиссионное масло (выше -26°C) |
Запрос масла для тормоза |
L-HV46 Износостойкое гидравлическое масло с низкой свертываемостью крови |
Размеры входного фланца |
4-Ø12.2 распределяет Ø110 окружности, вогнутой |
