Ведущий мост погрузчика
1. Система трансмиссии имеет двухступенчатую редукционную структуру. Варианты включают стандартный дифференциал или дифференциал трения без ограничения вращения (LSD).
2. Конические шестерни Gleason используются в главном редукторе, обеспечивая высокоэффективную передачу мощности и бесшумную работу.
3. Планетарная зубчатая передача типа NGW спроектирована с рациональной и компактной компоновкой.
4. Установлен дисковый тормоз с суппортом, обеспечивающий значительный тормозной момент и надежную работу.
5.It подходит для погрузчиков серии 5 тонн.
Знакомство:
Ведущий мост погрузчика имеет двухступенчатую конфигурацию редукторного привода. В первичной ступени редуктора используется спирально-коническая система привода Gleason, в то время как в редукторе колесной части используется планетарный механизм типа NGW. Картер моста изготавливается из литой стали с помощью процессов прецизионного литья. Для повышения эффективности торможения используется дисковая тормозная система с суппортом, обеспечивающая повышенную безопасность и эксплуатационную надежность.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число |
22.85 |
Максимальный входной крутящий момент |
5100 Н·м |
Нагрузка на каждую ось |
27000кг |
Давление тормозного масла |
11 МПа |
Момент торможения |
13050 Нм |
