Ведущий мост грейдера мощностью 200 л.с.
1. Интегральный картер моста, высокая несущая способность, простая конструкция.
2. Универсальный главный редуктор, независимый обод колеса, прост в покупке и сборке.
3. Пятиосевая планетарная конструкция замедления, балансировка нагрузки на шестерню, длительный срок службы.
4. Поворотная конструкция подшипника, длительное уплотнение, стабильные характеристики уплотнения, высокая несущая способность.
5. Закрытый многодисковый мокрый тормоз, стабильное торможениеформовка, быстрая и надежная.
6. Подходит для грейдера мощностью 260-270 лошадиных сил.
Знакомство
Ведущий мост грейдера мощностью 200 л.с. подходит для автогрейдеров мощностью 260 ~ 270 л.с. Он оснащен встроенным картером моста и пятиосевым планетарным механизмом редукции. В балансировочной коробке и картёре среднего моста используется поворотная подшипниковая осцилляционная конструкция. Для торможения используется закрытый многодисковый мокрый тормоз, обеспечивающий устойчивость и надежность.
Основные технические параметры:
Общее передаточное число |
18.498 |
Максимальный входной крутящий момент |
5400 Нм |
Максимальная скорость вращения на входе |
4200об/мин |
Номинальная нагрузка |
17000кг |
Давление тормозного масла |
8 ~ 10 МПа |
Тормозной момент каждого тормоза |
20000-25000 Нм |
Запрос масла для ведущего моста (стандарт API) |
GL-5:85W/90 Трансмиссионное масло (выше -12°C) |
Тормозное масло |
Холодная зона: L-HV46 Износостойкий |
