Плановое техническое обслуживание и уход за осями

1. Перед эксплуатацией автомобиля проверьте, ослаблены ли болты наружного соединения оси, нет ли утечки масла из моста, а также нет ли нештатных шумов от ступицы или узла редуктора.

2. Обязательное техническое обслуживание осей:

О: Обязательное техническое обслуживание должно быть выполнено, когда транспортное средство проехало 3 000–5 000 км, в зависимости от условий эксплуатации.

B: Первое техническое обслуживание включает в себя: замену смазочного и трансмиссионного масла, проверку схождения переднего моста, регулировку тормозных зазоров и осмотр всех крепежных деталей.

3. Регулярное техническое обслуживание осей:

О: Регулярное техническое обслуживание должно проводиться каждые 10 000 км после первого технического обслуживания.

B: Регулярное техническое обслуживание включает в себя: замену смазочного масла, затяжку всех крепежных деталей, проверку схождения, проверку степени износа фрикционных колодок тормозов (немедленно замените и отрегулируйте тормозные зазоры при достижении предела износа), осмотр редуктора в сборе, проверку, не является ли зазор между ведущей и ведомой шестернями чрезмерным, и не превысило ли трансмиссионное масло свою эффективность обслуживания (отрегулируйте зазоры и своевременно замените масло в таких случаях).