Каковы последствия неисправности ведущего моста?

Ведущий мост служит «силовым мостом» для строительной техники, сельскохозяйственного оборудования и горнодобывающей техники. Ведущие мосты строительной техники являются основными узлами силовой передачи, отвечающими за точную передачу крутящего момента двигателя на колеса. Отказ этого важнейшего компонента не просто останавливает работу, но и напрямую ставит под угрозу безопасность на рабочей площадке, нарушает производственные графики и значительно увеличивает эксплуатационные расходы. Ниже мы подробно рассмотрим ранние признаки выхода из строя ведущего моста, его последствия и то, как качественное производство ведущих мостов для колесных экскаваторов снижает эти риски в самом начале.

Ранние признаки: как определить неисправность ведущего моста
Износ ведущего моста — постепенный процесс, и оборудование обычно подает четкие предупреждающие сигналы перед полным выходом из строя. Хотя симптомы различаются в зависимости от типа техники, существуют общие признаки, особенно для часто используемого оборудования, такого как погрузчики и колесные экскаваторы:

Симптомы в строительной технике (погрузчики, колесные экскаваторы и т. д.)

Посторонние шумы: стук или скрежет во время работы часто указывают на износ дифференциала или повреждение подшипников. В ведущих мостах погрузчиков, которые часто подвергаются высоким нагрузкам и многократным запускам, чрезмерный люфт шестерен может вызывать сильный шум при первоначальных движениях лопаты. В ведущих мостах колёсных экскаваторов, которые переключаются между режимами передвижения и копания, износ планетарных передач может приводить к появлению высокочастотного свиста при переходе между режимами.

Неисправности рулевого управления: Затруднённое рулевое управление или неравномерное вращение колёс часто указывают на неисправность блокировки дифференциала. Ведущие мосты колёсных экскаваторов, работающие на сложных рельефах, могут испытывать рывки при заклинивании блокировки дифференциала, что серьёзно снижает точность управления. Ведущие мосты Shandong Lutong для строительной техники решают эту проблему благодаря встроенным гидравлическим блокировкам дифференциалов, использующим точный контроль давления масла для предотвращения отказов при частой эксплуатации погрузчиков и колёсных экскаваторов.

Утечки масла: масляные пятна под мостом указывают на повреждение уплотнений, что позволяет песку, пыли или грязи проникать в систему. Ведущие мосты погрузчиков в условиях запыленности подвержены ускоренному износу уплотнений. Ведущие мосты Lutong для строительной техники оснащены усовершенствованной уплотнительной конструкцией, которая эффективно блокирует попадание загрязнений, что делает их идеальными для колесных экскаваторов, работающих в динамичных условиях на открытом воздухе.

Симптомы в сельскохозяйственной и горнодобывающей технике

Пробуксовка колёс: Плохая реакция на ускорение сельскохозяйственных тракторов или карьерных самосвалов может быть вызвана износом колёсных редукторов. В мостах Shandong Lutong для тракторов мощностью 380–430 л.с. используются планетарные редукторы NGW для стабильной передачи мощности, а в горнодобывающих мостах используются усиленные колёсные редукторы для работы с большими нагрузками.

Сильная вибрация: интенсивная тряска на высоких скоростях часто возникает из-за изгиба полуосей. В осях Lutong используются корпуса из высокопрочного сплава с превосходной жёсткостью, что предотвращает подобные проблемы и обеспечивает стабильную работу как сельскохозяйственных тракторов, так и карьерных самосвалов.

Эффекты волн от отказа ведущего моста
Игнорирование ранних предупреждений может спровоцировать цепную реакцию проблем, особенно в приложениях, зависящих от ведущих мостов строительной техники:

Потеря производительности: выход из строя оси напрямую приводит к простою оборудования, что обходится горнодобывающим предприятиям более чем в 1000 долларов в день. На строительных площадках выход из строя ведущих осей погрузчиков или колёсных экскаваторов приводит к задержке последующих этапов работ. Годовая производственная мощность компании Shandong Lutong составляет 50 000 осей (более 60% из которых предназначены для ведущих осей строительной техники), что позволяет быстро заменять погрузчики и колёсные экскаваторы, сводя к минимуму время простоя.

Риски безопасности: Внезапный отказ оси может привести к смещению оборудования. На ограниченном пространстве отказ рулевого управления колесных экскаваторов может привести к столкновениям. Ведущие оси Lutong для строительной техники оснащены дисковыми тормозами мокрого типа, которые обеспечивают надежное экстренное торможение даже при больших нагрузках или на скользкой поверхности.

Вторичные повреждения: проблемы с мостами могут привести к повреждению трансмиссии и шин. Заклинивший дифференциал в ведущих мостах погрузчика может привести к перегрузке и поломке выходного вала трансмиссии. «Комплексное решение ведущий мост-трансмиссия» компании Shandong Lutong для строительной техники использует прецизионное зубчатое зацепление для снижения износа и ударов между компонентами, снижая риск вторичных отказов.

Профилактика: сильные стороны продукции компании Shandong Lutong
Имея более чем 30-летний опыт специализации, компания Shandong Lutong усовершенствовала ведущие мосты для строительной техники, чтобы решить основные проблемы ведущих мостов погрузчиков и колесных экскаваторов:

Прочные компоненты: в ведущем мосту погрузчика ZL50 используются спирально-конические шестерни Gleason с высокоточной шлифовкой, что позволяет снизить шум и износ на 40%. Ведущие мосты колесных погрузчиков Ведущие мосты экскаваторов оснащены усиленными водилами планетарной передачи, позволяющими выдерживать частые удары крутящего момента от рулевого управления.

Интеллектуальное производство: автоматизированные сварочные линии и координатно-измерительные машины достигают точности 0,001 мм, гарантируя постоянный зазор шестерен и герметичность в ведущих мостах строительной техники для интенсивных погрузчиков и экскаваторов.

Конструкции, разработанные специально для конкретных условий эксплуатации: серия мостов, изготовленных по индивидуальному заказу, включает усиленные картеры для погрузчиков и облегченные дифференциалы для экскаваторов. Ассортимент включает мосты для 105-тонных карьерных самосвалов и мосты с 4-ступенчатыми редукторами для лесозаготовительной техники, все из которых разработаны с учетом эксплуатационных требований.Меры реагирования оператора

При появлении каких-либо предупреждающих знаков на погрузчиках, колёсных экскаваторах или аналогичном оборудовании немедленно прекратите работу и проведите осмотр. Глобальная сервисная сеть компании Shandong Lutong предлагает диагностику ведущих мостов строительной техники, как на строительных площадках, так и на фермах. Все наши мосты сертифицированы по стандарту ISO 9001, а на ведущие мосты для строительной техники предоставляется гарантия. Чтобы модернизировать вашу отказоустойчивую систему ведущих мостов, свяжитесь с нами, и мы разработаем индивидуальные решения для вашего погрузчика, экскаватора или другой техники.