Shandong Lutong: Лидер на рынке высококлассных ведущих мостов благодаря техническим инновациям
Благодаря многолетнему глубокому развитию в секторе ведущих мостов, Shandong Lutong постоянно использует технологические инновации в качестве основного двигателя роста. Сосредоточившись на итеративной модернизации основных трансмиссионных компонентов для строительной техники и сельскохозяйственного оборудования, компания продолжает преодолевать технические узкие места, мешающие традиционным ведущим мостам.
Обладая прочной научно-исследовательской базой и богатым производственным опытом, компания Shandong Lutong недавно завершила масштабные обновления двух флагманских ключевых продуктов: модернизированного ведущего моста для влажных тракторов T400s и недавно запущенного рулевого ведущего моста LTG27. Эти дополнения обогащают полную линейку продукции, охватывающую ведущие мосты для тракторов, телескопических погрузчиков и рулевые ведущие мосты, полностью завершая портфель высококлассных ведущих мостов. Благодаря мощным техническим обновлениям и превосходным характеристикам продукции компания точно удовлетворяет высококлассные требования различных производителей оригинального оборудования (OEM), помогая готовым машинам добиться повышения качества и эффективности и продвинуться к позиционированию в высоком сегменте.
Модернизированные ведущие мосты для сельскохозяйственной техники: скачкообразный прорыв в технологии влажного торможения для тракторов большой мощности
Для ведущих мостов сельскохозяйственной техники компания решила проблемы сложных условий работы и интенсивной полевой эксплуатации отечественных тракторов большой мощности, полностью модернизировав ведущий мост трактора мощностью 400 л.с. Классический барабанный тормозной ведущий мост трактора T400 был обновлен до совершенно нового мокрого ведущего моста трактора T400s, что стало знаковым техническим прорывом для тормозной системы крупных сельскохозяйственных ведущих мостов большой мощности.
Традиционные ведущие мосты тракторов с наружными барабанными тормозами имеют тормозные узлы, напрямую подверженные воздействию внешней среды. В условиях сельскохозяйственных полей с грязью, пылью, водяными брызгами и гравием эти компоненты склонны к загрязнению и эрозии. При длительной непрерывной работе с высокой нагрузкой плохое рассеивание тепла наружной тормозной конструкции легко вызывает тепловое затухание тормозов, сопровождающееся быстрым износом фрикционных накладок, снижением тормозного усилия и отклонением тормозного усилия. Такие недостатки приводят к частому техническому обслуживанию, высоким эксплуатационным расходам, а также недостаточной стабильности и долговечности для удовлетворения круглосуточных и длительных требований к работе современных высокомощных тракторов премиум-класса.
Новейший усовершенствованный ведущий мост мокрого типа T400s для тракторов использует премиальную полностью закрытую конструкцию мокрого торможения, широко применяемую в отрасли. Пары трения тормозов размещены внутри полости ступицы и полностью погружены в специальное смазочное масло. Комбинированное рассеивание тепла за счет масляного охлаждения и принудительной смазки обеспечивает работу тормозной системы при постоянной температуре, что принципиально решает давние отраслевые проблемы плохого теплоотвода, легкого перегрева и частых отказов, присущих традиционным барабанным тормозам.
Всесторонне модернизированный ведущий мост для влажных тракторов T400s обладает несколькими ключевыми преимуществами: стабильное торможение, высокая грузоподъемность, широкая адаптивность к различным условиям эксплуатации и чрезвычайно длительный цикл без технического обслуживания. Герметичная работа в масляной ванне изолирует тормозную систему от внешней пыли, грязи, экстремально высоких и низких температур. Он обеспечивает стабильное и надежное тормозное усилие при глубокой вспашке на рисовых полях, тяжелом бороновании на сухих землях или дальних перегонах техники.
По сравнению с традиционными ведущими мостами с барабанными тормозами, срок службы этого мокрого ведущего моста увеличен в 3–5 раз, что резко сокращает замену деталей и время простоя оборудования. Он повышает эффективность сельскохозяйственных работ и снижает эксплуатационные расходы на протяжении всего жизненного цикла машин. Являясь ключевым компонентом трансмиссии для тракторов мощностью 400 л.с., мокрый ведущий мост T400s идеально соответствует тенденции повышения эффективности, стабильности и энергосбережения для высокотехнологичной сельскохозяйственной техники, обеспечивая надежную поддержку основных компонентов для выхода отечественных тракторов большой мощности на рынок премиум-класса.
Новый продукт для строительной техники: интегрированный рулевой ведущий мост LTG27 заполняет технический пробел в сегменте
Для применений в строительной технике компания Shandong Lutong провела глубокую техническую итерацию на основе зрелого ведущего моста телескопического погрузчика LTG32 и самостоятельно разработала новый ведущий мост с управлением LTG27. Он открывает новую интегрированную, легкую и высокопроизводительную форму для ведущих мостов телескопических погрузчиков, заполняя нишевый технический пробел в отрасли.
Традиционные ведущие мосты телескопических погрузчиков имеют раздельную компоновку, отдельную от коробки передач, что характеризуется сложной конструкцией, большим занимаемым пространством, высокими потерями при передаче и громоздкой сборкой. Эти недостатки ограничивают компактность машины и эксплуатационную гибкость.
Ключевая техническая инновация ведущего моста с рулевым управлением LTG27 заключается в первом в отрасли интегрированном исполнении, объединяющем двухступенчатую коробку передач и корпус моста, что устраняет громоздкую раздельную конструкцию, традиционно применяемую для отдельного ведущего моста и коробки передач. Он максимально консолидирует три основных модуля — систему переключения передач, рулевую систему и приводную систему — в единый узел моста.
Эта модернизированная рулевая ось телескопического погрузчика полностью устраняет распространённые недостатки раздельных конструкций: избыточное занимаемое пространство, длинные пути передачи крутящего момента, высокие потери мощности, сложность сборки и повышенный уровень отказов. Интегрированная конструкция значительно упрощает общую компоновку машины, экономит монтажное пространство, снижает собственный вес оборудования и уменьшает потери при передаче мощности.
Оснащенная двухскоростным переключением передач, она обеспечивает гибкое переключение между режимами работы: низкая передача обеспечивает высокий крутящий момент для подъема и штабелирования тяжелых грузов, а высокая передача гарантирует эффективное перемещение для перевозки на площадке и коротких поездок, достигая оптимального баланса между тягой и эффективностью работы. В то же время монолитный корпус моста отличается более высокой жесткостью конструкции, превосходной точностью передачи и более плавным ходом, что значительно снижает частоту отказов оборудования и полностью соответствует строгим стандартам точной, высокоэффективной и высоконадежной работы для премиальных телескопических погрузчиков.
Успешный запуск и массовое производство двух новых продуктов — революционной мокрой тормозной системы для ведущих мостов сельскохозяйственных тракторов и интегрированной конструкционной инновации для рулевых ведущих мостов строительных телескопических погрузчиков — полностью демонстрирует выдающиеся способности Shandong Lutong к самостоятельным инновациям в области исследований, разработки и производства различных ведущих мостов. Это также свидетельствует о завершении стратегического перехода компании от производства стандартных универсальных ведущих мостов к разработке и выпуску высококлассных специализированных ведущих мостов.
После многолетнего непрерывного развития и итераций Shandong Lutong создала комплексную линейку высококлассных продуктов, охватывающую ведущие мосты для сельскохозяйственных тракторов, ведущие мосты для строительных телескопических погрузчиков и специализированные интегрированные рулевые ведущие мосты, полностью удовлетворяя потребности в комплектации сельскохозяйственной и строительной техники.
Благодаря интеллектуальным автоматизированным производственным линиям, строгим системам контроля качества на всех этапах, профессиональной команде исследований и разработок, а также оперативным возможностям индивидуального обслуживания, компания поставляет высокосовместимые, премиальные и экономически эффективные решения для ведущих мостов высокой производительности производителям строительной и сельскохозяйственной техники по всему миру.
Shandong Lutong продолжит сосредотачиваться на ключевых исследованиях и разработках технологий ведущих мостов, продвигая модернизацию продукции в сторону более высокой интеграции, энергоэффективности и безобслуживаемой эксплуатации, а также постоянно преодолевать отраслевые технические барьеры.
Поставляя превосходную продукцию и профессиональные услуги поддержки, компания намерена создавать взаимовыгодные партнерства с мировыми производителями оригинального оборудования и способствовать всесторонней высокотехнологичной трансформации отечественной строительной и сельскохозяйственной промышленности.
